HOT ! エイプ 50 AC16 キャブ用　RJ-H マフラー　APE ホンダ Amazon | エイプ ステンレス アップ マフラー/砲弾 マフラー APEエイプ

Amazon | エイプ ステンレス アップ マフラー/砲弾 マフラー APEエイプ。エイプ50 マフラー サイレンサー デイトナ □R828！AC16 ホンダ JMCA。楽天市場】Realize (リアライズ) ホンダ エイプ50 (BA-AC16) 2001年。ホンダ、エイプ50(キャブ)浅倉商事　RJ-Hタイプマフラーレーシングタイプ定価22,000円です。
購入車両に付属しておりました。
ダウンタイプにしたので出品します。
音はなかなか良い音でした。
4スト！って感じの重低音です。
インナーサイレンサー付属です。
ちょうどバンド下に凹みがあります。
装着してしまえばバンド下かつ下部なのであまり目立ちませんが気になる方はご遠慮下さい。
他、目立つダメージはありませんが中古という事をご理解下さい。
以下メーカーHPより抜粋100mm径のサイレンサーを使用した、豪華で高級感のあふれる作りになっています。
オールSUS304ステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。
サイレンサーの固定にはスリット入りサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したSUS304ステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーを完成させました。
某有名マフラーメーカの製作になりますので、低価格ながら完成度は非常に高い作りになっています。
サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。
標準装備のバッフルを装着すれば、規制値内に納まるように静かめの音量に設定しております。
バッフル装着時 約82db（法定規制値内音量）、バッフル非装着時 約86db になります。
無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。
（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。
）音質はバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい重低音を実現しておりますので、ノーマルマフラーでは物足りない方にオススメです。
RSタイプ、BSタイプとの違いは出口形状デザインの違いだけで性能などは同じですので、お好みのデザインで選択していただいて大丈夫です。
ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	新潟県
発送までの日数:	2~3日で発送

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